De koppeling verbindt het motorvermogen van de auto aan de versnellingsbak. De versnellingsbak brengt dan weer het motorvermogen over op de wielen. De basis van de koppeling wordt gevormd door 2 platen (schijven) die op elkaar ingrijpen en zo de krachten overbrengen. Deze platen worden op elkaar gedrukt en gehouden door een drukgroep. Hierdoor kunnen de platen niet slippen waardoor maximale krachtenoverbrenging mogelijk is. Wanneer vanwege een slippende koppeling de platen worden vervangen controleren wij ook altijd de drukgroep. Het kan zeker zo zijn dat ook deze drukgroep niet meer optimale druk levert om de platen op elkaar te houden en de koppeling gaat slippen.
Wanneer tijdens het optrekken het toerental (hoog) oploopt maar de auto niet goed van zijn plaats komt of wanneer de auto tijdens het rijden bij het gas geven wel meer toeren gaat maken maar niet direct extra snelheid genereert dan functioneert de koppeling niet goed meer. Het is dan goed mogelijk dat één of meerdere onderdelen van de koppeling versleten zijn. Ook het feit dat de auto niet heel soepel meer in zijn versnellingen te zetten is kan betekenen dat de koppeling minder gaat functioneren en vervangen moet te worden. Tijden het vervangen van de koppelingsplaten controleren onze monteurs alle, aan slijtage onderhevige onderdelen van de koppeling. De kosten voor het vervangen van de koppeling is van veel factoren afhankelijk. Wij maken graag een passende offerte voor u!
Wij hebben betrouwbaarheid hoog in het vaandel staan. Het RDW keurmerk geeft een waarborg dat uw auto in goede handen is!
